ஒரு பேட்டரி ஸ்லிட்டிங் இயந்திரம் அனோட் மற்றும் கேத்தோடு பொருட்களை வெட்ட முடியுமா?

பேட்டரி உற்பத்தியை அளவிடும் போது ஆலை மேலாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தி பொறியாளர்கள் ஒரு முக்கியமான முடிவை எதிர்கொள்கின்றனர். அவர்கள் ஒரு ஒற்றை என்பதை அடிக்கடி மதிப்பீடு செய்கிறார்கள் பேட்டரி ஸ்லிட்டிங் மெஷின் ஆனோட் மற்றும் கேத்தோட் தொடர்ச்சியான ரோல் கட்டிங் இரண்டையும் தடையின்றி கையாளும். இன்றைய கோரும் சந்தையில் விளிம்பின் தரத்தை தியாகம் செய்வது வெறுமனே ஒரு விருப்பமல்ல. நவீன உபகரணங்கள் இரண்டு மின்முனைகளையும் செயலாக்க முடியும் என்றாலும், செயல்பாட்டு உண்மை சிக்கலானது. தாமிரம் அனோட் தளமாக செயல்படுகிறது. அலுமினியம் கேத்தோடு தளமாக செயல்படுகிறது. இந்த தனித்துவமான இயற்பியல் பண்புகள் வலை பதற்றம், பிளேடு ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் வெட்டு வேகத்தின் மீது துல்லியமான, சரிசெய்யக்கூடிய கட்டுப்பாட்டைக் கோருகின்றன. இந்த அமைப்புகளை மேம்படுத்தத் தவறினால், பொருள் கழிவுகள் மற்றும் ஆபத்தான பேட்டரி குறைபாடுகள் ஏற்படும். இதைத் தீர்க்க, நாங்கள் ஒரு வலுவான தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பை வழங்குகிறோம். உற்பத்தி தடைகளைத் தடுக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு இயந்திரத்தை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். பிளவு தொழில்நுட்பங்களில் உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகளையும் நாங்கள் ஆராய்வோம். இந்த அறிவு நீண்ட கால செல் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் உங்கள் உற்பத்தி விளைச்சலை அதிகரிக்கிறது.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை: உயர்தர பிளவு அமைப்புகள் இரண்டு பொருட்களையும் செயலாக்க முடியும், ஆனால் வெவ்வேறு அடி மூலக்கூறு தடிமன் (எ.கா. 5-15µm செம்பு எதிராக அலுமினியம்) மற்றும் பூச்சு கடினத்தன்மை ஆகியவற்றை சரிசெய்ய விரைவான மாற்றும் திறன் தேவைப்படுகிறது.

• குறைபாடு தடுப்பு: தரமற்ற பிளவு மூன்று அபாயகரமான செல் குறைபாடுகளை ஏற்படுத்துகிறது: எட்ஜ் பர்ஸ் (குறுகிய சுற்றுகளைத் தூண்டுகிறது), விளிம்பு சுருட்டை (தவறான சீரமைப்பை ஏற்படுத்துகிறது), மற்றும் தூள் உதிர்தல் (திறனைக் குறைக்கிறது).

• தொழில்நுட்பப் பிரிப்பு: முடிவானது மேம்பட்ட மெக்கானிக்கல் ரோட்டரி ஷீயர் கட்டிங் (டங்ஸ்டன் பிளேடுகள்) மற்றும் தொடர்பு அல்லாத லேசர் ரிமோட் கட்டிங், ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியான மூலதனச் செலவுகள் (கேப்எக்ஸ்) மற்றும் விளைச்சல் வர்த்தகம் ஆகியவற்றுக்கு வரும்.

• சென்சார்-உந்துதல் விளைச்சல்: நவீன எலக்ட்ரோடு ஸ்லிட்டர்கள் தொடர்ச்சியான உயர் விளைச்சல் உற்பத்தியை பராமரிக்க தானியங்கி பதற்றம் கட்டுப்பாடு, பார்வை அமைப்புகள் மற்றும் வெளியேற்ற கண்காணிப்பு ஆகியவற்றை நம்பியுள்ளன.

குறுகிய பதில்: ஆம், ஆனால் பொருள் இயற்பியல் செயல்முறையை ஆணையிடுகிறது

ரோல்-டு-ரோல் கட்டிங் கட்டத்தின் போது அனோட்கள் மற்றும் கேத்தோட்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட இயந்திர நடத்தைகளை வழங்குகின்றன. எந்தவொரு வசதிக்கும் இது முக்கிய சவாலாக உள்ளது. இரண்டு பொருட்களுக்கும் ஒரே மாதிரியான வெட்டு அளவுருக்களை நீங்கள் பயன்படுத்த முடியாது. அவர்கள் வெட்டு சக்திக்கு வித்தியாசமாக செயல்படுகிறார்கள். கிழிவதைத் தடுக்க அவர்கள் சிறப்பு கையாளுதல் நுட்பங்களைக் கோருகின்றனர்.

அனோட் உற்பத்தி பொதுவாக ஒரு மெல்லிய செப்புத் தாள் அடி மூலக்கூறைப் பயன்படுத்துகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் இந்த படலத்தை கிராஃபைட் அல்லது சிலிக்கான் பயன்படுத்தி பூசுகிறார்கள். தாமிரம் அதிக நீர்த்துப்போகும் தன்மை கொண்டது. கிழிப்பதைத் தடுக்க, அதற்கு தனித்த வெட்டு அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது. கிராஃபைட் பூச்சுகளின் குறிப்பிட்ட உராய்வை இயக்குபவர்கள் கவனமாக நிர்வகிக்க வேண்டும். தவறான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவது மென்மையான செப்புத் தளத்தை எளிதில் சிதைக்கிறது.

கத்தோட் உற்பத்தி ஒரு அலுமினிய ஃபாயில் அடி மூலக்கூறைப் பயன்படுத்துகிறது. லித்தியம் உலோக ஆக்சைடுகள் போன்ற கடினமான பொருட்களைப் பயன்படுத்தி இந்த தளத்தை வசதிகள் பூசுகின்றன. பொதுவான பூச்சுகளில் NMC மற்றும் LFP ஆகியவை அடங்கும். இந்த உலோக ஆக்சைடுகள் அதிக சிராய்ப்பு தன்மை கொண்டவை. அனோட் செயலாக்கத்துடன் ஒப்பிடும்போது இந்த சிராய்ப்பு இயந்திர பிளேட் உடைகளை கணிசமாக துரிதப்படுத்துகிறது. அலுமினியம் தாமிரத்தை விட வேகமாக முறையற்ற பதற்றத்தில் படுகிறது.

இந்த வேறுபாடுகள் இருந்தபோதிலும், உபகரணங்கள் யதார்த்தம் ஒரு சாத்தியமான தீர்வை வழங்குகிறது. ஒரு ஒற்றை, நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட இயந்திரம் இரண்டு பொருட்களையும் திறம்பட கையாளுகிறது. உயர்மட்ட அமைப்புகள் நிரல்படுத்தக்கூடிய லாஜிக் கன்ட்ரோலர் (பிஎல்சி) ஒருங்கிணைப்பை வழங்குகின்றன. அவை மேம்பட்ட மனித-இயந்திர இடைமுகம் (HMI) அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த கட்டுப்பாடுகள் ஆபரேட்டர்களை டென்ஷன் சுயவிவரங்களை உடனடியாக மாற்ற அனுமதிக்கின்றன. ஏற்றப்பட்ட பொருளின் அடிப்படையில் பிளேடு ஊட்ட விகிதங்களை பயனர்கள் விரைவாக சரிசெய்யலாம். இந்த டிஜிட்டல் நெகிழ்வுத்தன்மை முற்றிலும் தனித்தனியான உற்பத்தி வரிகளின் தேவையை நீக்குகிறது.

மோசமான எலக்ட்ரோடு ஸ்லிட்டிங்கின் மூன்று அபாயகரமான குறைபாடுகள்

ஸ்லிட்டிங் தரத்தை மதிப்பிடுவது பேட்டரி பாதுகாப்பிற்காக பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல. இது ஒட்டுமொத்த செல் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. தரமற்ற உபகரணங்கள் செல் அசெம்பிளியில் நுண்ணிய குறைபாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. இந்த குறைபாடுகள் பிற்கால கட்டங்களில் கூட்டும். அவர்கள் இறுதியில் பேரழிவு தோல்விகளை ஏற்படுத்தும். மூன்று குறிப்பிட்ட குறைபாடுகளை நீங்கள் தீவிரமாக தடுக்க வேண்டும்.

1. எட்ஜ் பர்ஸ் (தி ஷார்ட்-சர்க்யூட் ரிஸ்க்): கட்டிங் சகிப்புத்தன்மை ஒரு கண்டிப்பான மெட்ரிக். இது ஒருபோதும் நிலையான வரம்புகளை மீறக்கூடாது. ஒரு பொதுவான வரம்பு 25µm க்கு கீழ் பர்ர்களை கட்டுப்படுத்துகிறது. மந்தமான கத்திகள் கடினமான விளிம்பை உருவாக்கினால், ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. இந்த துண்டிக்கப்பட்ட பர் பேட்டரி பிரிப்பானை துளைக்க முடியும். முறுக்கு அல்லது ஸ்டாக்கிங் கட்டத்தில் இந்த பஞ்சர் ஏற்படுகிறது. இது நேரடியாக பேரழிவு தரும் வெப்ப ரன்வே மற்றும் தீ விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

2. எட்ஜ் கர்ல் (தி வைண்டிங் பாட்டில்நெக்): தவறான பதற்றம் கட்டுப்பாடு உடல் சிதைவை ஏற்படுத்துகிறது. மந்தமான கத்திகளும் படலத்தை அலை போன்ற வடிவத்தில் வளைக்கின்றன. பொறியாளர்கள் இதை விளிம்பு சுருட்டை என்று அழைக்கிறார்கள். இது கீழ்நிலை சட்டசபையின் போது துல்லியமான சீரமைப்பைத் தடுக்கிறது. முறுக்கு இயந்திரம் ரோலை நேராக வைத்திருக்க போராடுகிறது. இது ஒட்டுமொத்த வரி வேகத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இது இறுதியில் உங்கள் மொத்த உற்பத்தி விளைச்சலைக் குறைக்கிறது.

3. தூள் உதிர்தல் (திறன் இழப்பு): இயந்திரம் இயந்திர அதிர்வைக் குறைக்க வேண்டும். தவறான கத்தி கோணங்களும் கடுமையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகின்றன. இரண்டு காரணிகளும் செயலில் உள்ள பொருள் அடி மூலக்கூறு விளிம்பில் இருந்து உதிர்ந்து விடும். இந்த தூள் உதிர்தல் மொத்த பேட்டரி திறனைக் குறைக்கிறது. மேலும், இது உங்கள் சுத்தமான அறை சூழலில் கடத்தும் தூசியை அறிமுகப்படுத்துகிறது. கடத்தும் தூசி தொழிலாளியின் சுவாச ஆரோக்கியத்தை அச்சுறுத்துகிறது. இது அருகிலுள்ள பிற மின்னணு கூறுகளையும் குறைக்கும் அபாயம் உள்ளது.

மெக்கானிக்கல் ரோட்டரி பிளேட்ஸ் எதிராக லேசர் கட்டிங்: எது உங்கள் வரிக்கு பொருந்துகிறது?

எலெக்ட்ரோட் ஸ்லிட்டிங்கிற்கான இரண்டு முதன்மை தீர்வு வகைகளுக்கு இடையே நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான செயல்படுத்தல் உண்மைகளை வழங்குகிறது. அவர்களின் வழிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வது, கொள்முதல் குழுக்கள் வரவு செலவுத் திட்டங்களை திறம்பட ஒதுக்க உதவுகிறது.

மெக்கானிக்கல் ரோட்டரி ஷீயர் கட்டிங்

இந்த முறை பல நிறுவப்பட்ட வரிகளுக்கான தொழில் தரத்தை பிரதிபலிக்கிறது. இது அல்ட்ரா-ஃபைன் டங்ஸ்டன் எஃகு வட்டக் கத்திகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த கத்திகள் பொதுவாக 100 மிமீ விட்டம் கொண்டதாக இருக்கும். அவர்கள் உடல் தொடர்பு மூலம் படலத்தை வெட்டுகிறார்கள்.

• நன்மை: இந்த முறைக்கு குறைந்த ஆரம்ப மூலதனச் செலவு தேவைப்படுகிறது. நிறுவப்பட்ட, தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி ஓட்டங்களுக்கு இது சிறப்பாக உள்ளது. மெக்கானிக்கல் பிளேடுகள் சரியாக கூர்மைப்படுத்தப்படும் போது விதிவிலக்காக சுத்தமான வெட்டுக்களை உருவாக்குகின்றன. பராமரிப்பு நடைமுறைகள் பெரும்பாலான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன.

• பாதகம்: கத்திகள் விரைவாக மந்தமானவை. சிராய்ப்பு கேத்தோட்களில் இது குறிப்பாக அடிக்கடி நிகழ்கிறது. விரைவான மந்தநிலைக்கு அடிக்கடி பராமரிப்பு வேலையில்லா நேரம் தேவைப்படுகிறது. பிளேடுகளை மாற்றுவதற்கு வசதிகள் வரியை நிறுத்த வேண்டும். உடல் வெட்டுதல் செயல்முறை தூசியை உருவாக்கும் வாய்ப்பும் உள்ளது. பிரித்தெடுக்கும் அமைப்புகள் தோல்வியுற்றால், மாசு விரைவாக பரவுகிறது.

லேசர் ரிமோட் கட்டிங்

இந்த மேம்பட்ட முறை உடல் கத்திகளை முழுவதுமாக மாற்றுகிறது. இது பொருள் பாதையை ஆவியாக்க உயர் அதிர்வெண் லேசர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ச்சியான அலை (CW), நானோ விநாடி அல்லது அல்ட்ரா ஷார்ட் பைக்கோசெகண்ட் லேசர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

• நன்மை: இந்த தொடர்பு இல்லாத செயல்முறையானது பூஜ்ஜிய பிளேடு அணிவதைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் பூஜ்ஜிய கருவி-மாற்ற வேலையில்லா நேரத்தை அனுபவிக்கிறீர்கள். இது நம்பமுடியாத அதிக வேகத்தை அடைகிறது. சராசரி வெட்டு வேகம் பெரும்பாலும் 1m/s ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். லேசர் இடைப்பட்ட பூச்சு வடிவங்களுக்கு எளிதில் பொருந்துகிறது. நீங்கள் மென்பொருள் சுயவிவரத்தை புதுப்பிக்கலாம்.

• பாதகம்: லேசர் அமைப்புகள் அதிக ஆரம்ப முதலீட்டைக் கோருகின்றன. வெப்ப செயல்முறை வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தை (HAZ) அறிமுகப்படுத்துகிறது. இது சாத்தியமான உலோக சிதறலையும் உருவாக்குகிறது. சரியான லேசரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு கடுமையான முன்மாதிரி தேவைப்படுகிறது. பைக்கோசெகண்ட் லேசர்கள் அதிக துல்லியமான ஆனால் மெதுவான வேகத்தை வழங்குகின்றன. CW லேசர்கள் தூய வேகம் ஆனால் அதிக வெப்பத்தை வழங்குகின்றன. நீங்கள் கவனமாக ஆப்டிகல் இன்ஜினியரிங் தேவை. நீளமான ரேலீ நீள லென்ஸ்களைப் பயன்படுத்துவது முக்கியமான குவிய நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

மின்முனை ஸ்லிட்டருக்கான முக்கிய மதிப்பீட்டு பரிமாணங்கள்

கொள்முதல் மற்றும் பொறியியல் குழுக்களுக்கு தெளிவான குறுகிய பட்டியல் கட்டமைப்பு தேவை. எல்லா இயந்திரங்களும் அதிக சுமைகளின் கீழ் நம்பகமான முடிவுகளை வழங்குவதில்லை. மதிப்பிடும் போது ஒரு எலக்ட்ரோடு ஸ்லிட்டர் , நீங்கள் நான்கு கட்டமைப்பு பரிமாணங்களை ஆராய வேண்டும்.

டென்ஷன் கண்ட்ரோல் ஆர்கிடெக்சர்

சுயாதீனமான தானியங்கி பதற்றக் கட்டுப்பாட்டைத் தேடுங்கள். இயந்திரத்திற்கு அன்வைண்டிங் மற்றும் ரிவைண்டிங் ஆகிய இரண்டு பிரிவுகளிலும் இது தேவைப்படுகிறது. பெரும்பாலும் ஸ்லிப் ஷாஃப்ட்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் மாறுபட்ட காற்று தண்டுகள் கட்டாயமாகும். காந்த தூள் பிரேக்குகள் தேவையான உராய்வு கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன. இந்த கூறுகள் அனைத்து பிளவு சுருள்களும் சமமான பதற்றத்தை பராமரிக்கின்றன. ஒத்திசைவான பதற்றம் அதிவேக ஓட்டங்களின் போது படலம் சுருக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது.

பிளேட் யூனிட் மாடுலாரிட்டி

இயந்திர அமைப்புகளுக்கான குறிப்பிட்ட கத்தி அலகு மதிப்பீடு. பாரம்பரிய அமைப்புகளுக்கு மந்தமான கத்திகளை மாற்றுவதற்கு மணிநேரம் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் திறந்த-ஹாப் நிலையான முறைகளைக் குறிப்பிட வேண்டும். விரைவான-வெளியீட்டு வடிவமைப்புகள் பராமரிப்பு வேலையில்லா நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கின்றன. ஒரு மட்டு அலகு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் முழு பிளேடு கேசட்டையும் நிமிடங்களில் மாற்ற அனுமதிக்கிறது. இதனால் உற்பத்தி சீராக நடைபெறுகின்றது.

தூசி மற்றும் ஏரோசல் பிரித்தெடுத்தல்

கணினி சுறுசுறுப்பாக கடத்தும் தூசியை வெற்றிடமாக்க வேண்டும். வெட்டு புள்ளியில் இதை நேரடியாக செய்ய வேண்டும். உலோக சவரன் குவிப்பு பேட்டரி செல்களை அழிக்கிறது. குழம்பு துகள்கள் உள் வேதியியலை மாசுபடுத்துகின்றன. சரியான பிரித்தெடுத்தல் ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு தேவையை முன்வைக்கிறது. கட்டுப்பாடற்ற தூசி ஆபரேட்டர்களுக்கு கடுமையான சுவாச அபாயங்களை உருவாக்குகிறது. இது தொழிற்சாலைக்குள் அதிக எரியக்கூடிய தீ அபாயத்தையும் உருவாக்குகிறது.

தடம் மற்றும் பாதுகாப்பு உறைகள்

நவீன உபகரணங்கள் மனித ஆபரேட்டர்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும். இயந்திரம் வலுவான உடல் பாதுகாப்பு தடைகளை உள்ளடக்கியது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பிளெக்ஸிகிளாஸ் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் நகரும் கத்திகளை தனிமைப்படுத்துகின்றன. இன்டர்லாக் கதவுகள் திறந்தால் இயந்திரத்தை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும். முழு அலகும் பிராந்திய தொழில்துறை இயந்திர பாதுகாப்பு தரங்களுடன் கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும். ஒரு சிறிய தடம் மதிப்புமிக்க சுத்தமான அறையின் தரை இடத்தையும் சேமிக்கிறது.

அதிக மகசூல் உற்பத்திக்கான ஆட்டோமேஷன் மற்றும் சென்சார் ஒருங்கிணைப்பு

ஸ்மார்ட் உற்பத்தி கூறுகள் நிலையான இயந்திரங்களை உயர்மட்ட உபகரணங்களிலிருந்து வேறுபடுத்துகின்றன. கைமுறையான தலையீடு மனிதப் பிழையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. தானியங்கி சென்சார்கள் மாறிகளை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும். அவை எந்த மனித ஆபரேட்டரை விடவும் விரைவாக முரண்பாடுகளுக்கு எதிர்வினையாற்றுகின்றன.

விஷன் சென்சார்கள் & எட்ஜ் வழிகாட்டி (EPC)

மேம்பட்ட அமைப்புகள் மின்முனையின் விளிம்பின் நிகழ்நேர கண்காணிப்பைச் செய்கின்றன. பார்வை உணரிகள் நுண்ணிய பிளேடு உடைகளை உடனடியாகக் கண்டறியும். அவை பரவுவதற்கு முன்பு மைக்ரோ கண்ணீரை அடையாளம் காண்கின்றன. எட்ஜ் பொசிஷன் கண்ட்ரோல் (EPC) பெல்ட் தவறான சீரமைப்பை தானாகவே சரிசெய்கிறது. அலைந்து திரிந்த படலம் காரணமாக முழு பெற்றோர் ரோலையும் இயந்திரம் ஸ்கிராப் செய்வதிலிருந்து இது தடுக்கிறது.

ரோல் விட்டம் கண்காணிப்பு

ஆபரேட்டர்கள் எதிர்பாராத வரி இடைநிறுத்தங்களை வெறுக்கிறார்கள். தொடர்பு இல்லாத சென்சார்கள் அவிழ்க்கப்படும் பெற்றோர் ரோலை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும். மீயொலி அல்லது ஒளிமின்னழுத்த உணரிகள் சரியான மீதமுள்ள விட்டத்தை அளவிடுகின்றன. அவர்கள் இந்தத் தரவை மத்திய பிஎல்சிக்கு வழங்குகிறார்கள். கணினி சரியான மாறுதல் நேரங்களை முன்னறிவிக்கிறது. இது வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைத்து, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை அடுத்த ரோலைத் துல்லியமாக அரங்கேற்ற அனுமதிக்கிறது.

காற்றோட்டம் மற்றும் வெளியேற்ற கண்காணிப்பு

வெற்றிட அமைப்புகள் அமைதியாக தோல்வியடையும். குழம்பு துகள்கள் காலப்போக்கில் வெளியேற்றக் குழாய்களை எளிதில் அடைக்கின்றன. உயர்மட்ட இயந்திரங்கள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் முழு உலோக ஆய்வு உணரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த சென்சார்கள் காற்றோட்டத்தின் வேகத்தில் வீழ்ச்சியைக் கண்டறிகின்றன. ஆபத்தான ஏரோசோல்கள் உருவாகும் முன் அவை அடைப்புகளைக் கொடியிடுகின்றன. இது உற்பத்தி வசதியை பாதுகாப்பாகவும் இணக்கமாகவும் வைத்திருக்கிறது.

முன்கணிப்பு பராமரிப்பு

இயந்திரக் கோளாறு எதிர்பாராத விதமாக உற்பத்தியை நிறுத்துகிறது. முன்கணிப்பு பராமரிப்பு மூலம் ஸ்மார்ட் உபகரணங்கள் இதைத் தடுக்கின்றன. அதிர்வு மற்றும் வெப்பநிலை உணரிகள் பிரதான இயக்கி மோட்டார்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்படுகின்றன. அவை முதன்மை பிரித்தெடுத்தல் ரசிகர்களையும் கண்காணிக்கின்றன. இந்த சென்சார்கள் மொத்த செயலிழப்பு ஏற்படுவதற்கு சில வாரங்களுக்கு முன்பு சிதைவைத் தாங்கும். திட்டமிடப்பட்ட வார இறுதி வேலைநிறுத்தங்களின் போது பராமரிப்பு குழுக்கள் பழுதுபார்ப்புகளை திட்டமிடலாம்.

முடிவுரை

ஒரு உயர்தர ஸ்லிட்டிங் இயந்திரம், நேர்மின்வாயில் மற்றும் கேத்தோடு பொருட்கள் இரண்டையும் குறைக்கும் திறன் கொண்டது. இதற்கு சரியான பொறியியல் தேவை. உபகரணங்கள் சரிசெய்யக்கூடிய பதற்றம் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் துல்லியமான கருவிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். விரைவான மாற்றம் திறன்கள் வசதிகள் அவற்றின் உபகரணப் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க அனுமதிக்கின்றன. அடி மூலக்கூறுகளை மாற்றும்போது விளிம்பின் தரத்தை நீங்கள் தியாகம் செய்ய வேண்டியதில்லை.

சாத்தியமான விற்பனையாளர்களை மதிப்பிடும் போது, ​​செயலூக்கமான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும். உங்கள் குறிப்பிட்ட பூசப்பட்ட படலங்களைப் பயன்படுத்தி மாதிரி வெட்டுக்களைக் கோருங்கள். இந்த மாதிரிகளில் விரிவான நுண்ணிய பகுப்பாய்வுகளை இயக்கவும். அனுமதியை அளந்து, பர் அளவு ≤25µm உள்ளது என்பதைச் சரிபார்க்கவும். நீங்கள் லேசர் அமைப்புகளை சோதிக்கிறீர்கள் என்றால், வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலங்களை கவனமாக பரிசோதிக்கவும். குறிப்பிடத்தக்க மூலதனச் செலவுகளைச் செய்வதற்கு முன், உங்கள் சொந்த ஆய்வகத் தரவைப் பயன்படுத்தி அனைத்து உற்பத்தியாளர் உரிமைகோரல்களையும் சரிபார்க்கவும். கடுமையான சோதனையானது உங்கள் இறுதி பேட்டரி செல்கள் பாதுகாப்பாகவும், நம்பகமானதாகவும், அதிக செயல்திறன் மிக்கதாகவும் இருக்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: தொழில்துறை எலக்ட்ரோடு ஸ்லிட்டருக்கான நிலையான வெட்டு வேகம் என்ன?

ப: இயந்திர இயந்திரங்கள் பொதுவாக ஆய்வக அளவிலான ரன்களுக்கு 4 மீ/நிமிடத்திலிருந்து தொழில்துறை ரோல்-டு-ரோல் லைன்களுக்கு 50+ மீ/நிமிடமாக இருக்கும். லேசர் அமைப்புகள் மிக வேகமாக செயல்படுகின்றன. அவை வினாடிக்கு மீட்டரில் வேகத்தை மதிப்பிடுகின்றன, அடிக்கடி 1m/s ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். உண்மையான வேகம் கிடைக்கக்கூடிய லேசர் சக்தி மற்றும் குறிப்பிட்ட படலத்தின் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.

கே: உலர் மின்முனை உற்பத்தி எவ்வாறு பிளவு செயல்முறையை பாதிக்கிறது?

ப: உலர் மின்முனைகள் திடப் பொடியை ஈரமான கரைப்பான்கள் இல்லாமல் படங்களாக அழுத்துகின்றன. இது படத்தின் இயந்திர மீள்திறனை அடியோடு மாற்றுகிறது. ஸ்லிட்டர்கள் இந்த மாறுபட்ட இழுவிசை வலிமைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும். பாரம்பரிய ஈர-பூசிய படலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சுத்த-அழுத்தத்தை குறைக்க உபகரணங்கள் மிகவும் துல்லியமான பதற்றக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

கே: ஒரே இயந்திரத்தில் பிளவு மற்றும் நோட்ச் செய்ய முடியுமா?

ப: கருத்தியல் ரீதியாக வேறுபட்டாலும், அவை ஒன்றிணைகின்றன. ஸ்லிட்டிங் பெற்றோர் ரோலை குறுகலான கீற்றுகளாக வெட்டுகிறது. நாச்சிங் குறிப்பிட்ட V-வடிவங்கள் மற்றும் தாவல்களை வெட்டுகிறது. நவீன மேம்பட்ட உற்பத்திக் கோடுகள் பெரும்பாலும் இந்த படிநிலைகளை தொடர்ச்சியாக ஒருங்கிணைக்கின்றன. பொருள் கையாளுதலைக் குறைப்பதற்கும் தடயத்தைக் குறைப்பதற்கும் ஒரே பாஸில் தொடர்ச்சியான லேசர் நீக்குதல் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.